Suzuki GSX-150 Bandit 2018 giá bán đánh giá xe Việt Nam, hình ảnh thông số màu sắc. Review Specs Photo Price. GSX150 bandit, mẫu xe mới của Suzuki. Giá Suzuki GSX-150 Bandit theo MotoSaigon tham khảo từ 1 số cửa hàng chuyên nhập khẩu xe máy sẽ vào khoảng 80 triệu đồng. Những lô hàng GSX Một loạt mẫu xe máy của Suzuki được điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất ở mức hấp dẫn hơn, trong khi các mẫu xe khác vẫn giữ giá bán khá ổn định. đánh giá xe máy uy tín nhất hiện nay.Cập nhật bảng giá xe máy, giá xe ô tô mới nhất tại Việt Nam.Cập nhật các mẫu Trang chủ » Cập nhật bảng giá xe Suzuki của tháng 4/2020 nhanh nhất và chính xác nhất Cập nhật bảng giá xe Suzuki của tháng 4/2020 nhanh nhất và chính xác nhất Với sự phát triển của giao thông đường bộ, xe máy đã trở thành phương tiện di chuyển chủ yếu của người Việt Nam. 63.800.000 đ. SKU: SKU-1608254652090. Mã sản phẩm: Thương hiệu: SUZUKI Hùng Sơn. Trạng thái: Còn hàng. GSX150 BANDIT là mẫu xe côn tay thể thao hoàn toàn mới, với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ, cảm giác và tư thế ngồi thoải mái khi điều khiển, cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, đáp Đánh giá suzuki intruder 150 gẮn 3 thÙng givi hủy. gửi ảnh chụp thực tế gsx bandit lẮp thÙng givi b42n + baga hrv; gsx r150 lÊn thÙng sau givi b32n adv; cb150 verza gẮn thÙng sau givi e43n + tỰa lƯng; raider fi lÊn thÙng givi b32n adv vÀ baga hrv; Mạnh Motor cần mua bán giá xe Suzuki Bandit 150 màu đen đỏ 2020 4x triệu - Bán xe Suzuki Bandit 150cc, mầu đen đỏ. Máy móc nguyên zin 100%. Cam kết không đâm đổ, tai nạn, bơi lội. - Giá 4x triệu. - Vẫn là chính sách tốt nhất cho KH của Mạnh motor: Tặng mũ bảo hiểm, bảo hành, và 8KZJVT. Trang chủXe MáySuzukiSuzuki GSX 150 Bandit Loại Street Số bước 4-Stroke Bảng điều khiển dụng cụ Digital Công suất tối đa hp Bắt đầu các tùy chọn Kick & Electric ABS Tidak Bảng giá mẫu xe Suzuki GSX 150 BanditTin tức Suzuki GSX 150 BanditBa tháng đầu năm 2023 thị trường xe máy Việt Nam vẫn chưa thật sự bùng nổ, các hãng mới chỉ giới thiệu phiên bản nâng cấp nhẹ nhàng của những mẫu xe cũ từ năm ngoái. Nhưng từ các tháng sắp tới đây, sẽ có nhiều sản phẩm xe máy mới được trình làng, giúp thị trường trở nên sôi nổi hơn. Honda Dream 125 2023 Honda vừa đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho mẫu xe Honda Dream 125, dự đoán mẫu xe sẽ được trình làng trong vài tháng tới, tương tự như hai mẫu Air Blade 160 và Vario 160 ra mắt chỉ vài tháng sauNhững chiếc xe mô tô luôn có sức hấp dẫn nhất định đối với người đam mê tốc độ, nhưng không phải ai cũng có đủ tài chính để tậu’ một em xe cao cấp. Ở phân khúc trên dưới 100 triệu khá dễ tiếp cận có 10 mẫu xe được đánh giá cao mà người dùng không thể bỏ qua. Cùng tìm hiểu dưới đây. Yamaha XS155R Sau hơn 2 năm gia nhập thị trường Việt Nam thông qua một số đại lý không chính hãng, cuối cùng mẫu xe Yamaha XS155R đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam với gái bán từ 77 triệu đồng với 2 màu Đen vHình ảnh Suzuki GSX 150 Bandit Xe máy Suzuki GSX 150 Bandit 2023 có 32 ảnh và ảnh màu, trong đó có 24 ảnh ngoại thất, 8 ảnh màu Suzuki GSX 150 Bandit và các ảnh khác. Kiểm tra động cơ, thiết bị đo, đèn pha, mặt bên ..., gương, đuôi xe, đèn hậu, ghế ngồi, ống xả, bình xăng, bàn đạp, mâm, lốp, má phanh, tay nắm cho xe máy Suzuki GSX 150 Bandit 2023 mới nhất tại đây. 1 / 12 Tiêu thụ nhiên liệu Suzuki GSX 150 Bandit Mức tiêu hao nhiên liệu tiêu chuẩn của 2021 Suzuki GSX 150 Bandit Standard là L/100km. Loại năng lượngHộp sốNSX công bốXăng150cc L/100kmMàu sắc Suzuki GSX 150 Bandit Bạn thích xe Suzuki GSX 150 Bandit màu nào? Suzuki GSX 150 Bandit 2023 có tổng cộng 4 màu tùy chọn tại Việt Nam Titanium Silver, Bright White, Stronger Red Titan Black, Titanium Black Titanium Silver So sánh Suzuki GSX 150 Bandit Phổ biến Mới nhất Mô hình xe máy Suzuki Hãng Xe máy phổ biến ở Việt NamCâu hỏi thường gặp về Suzuki GSX 150 Bandit Giá xe máy Suzuki GSX 150 Bandit 2022 là bao nhiêu? Giá lăn bánh của Suzuki GSX 150 Bandit 2022 mới nhất tại Việt Nam là 42,69 Triệu - 42,69 Triệu, để biết tổng giá cập bến cụ thể, vui lòng tham khảo chương trình khuyến mãi của Suzuki GSX 150 Bandit. Suzuki GSX 150 Bandit có những mẫu xe nào? Suzuki GSX 150 Bandit đã ra mắt các mẫu xe này tại thị trường Việt Nam 2021 Suzuki GSX 150 Bandit Standard. Đối thủ của Suzuki GSX 150 Bandit là gì? Đối thủ của xe máy Suzuki GSX 150 Bandit là ....Đối Thủ Của Suzuki GSX 150 BanditVS Theo giới thạo xe, hình ảnh xe mới trong video này khả năng lớn chính là mẫu xe côn tay tay Suzuki Bandit 150 được đồn đoán bấy lâu. Suzuki GSX-150 có khối lượng 135 kg, phía trước và sau đều trang bị phanh đĩa. Có bốn lựa chọn màu sắc cho Suzuki GSX-150 Bandit 2018 bao gồm màu Matte Titanium Silver, màu trắng vàng Aura, đỏ đen và đen tắt bài viết1 Bảng giá xe Suzuki GSX150 Bandit 2018 mới nhất2 Đánh giá xe Suzuki GSX150 Bandit 2019 về thiết kế3 Hình ảnh chi tiết của Suzuki GSX-150 Bandit côn tay4 Những điểm mới trên Suzuki GSX150 Bandit 20195 Ưu nhược điểm xe Suzuki GSX150 Bandit 2018 – 2019 Số bạn đọc đã đọc bài viết 3,651Chiếc Suzuki GSX-R150 phiên bản đặc biệt Yoshimura dưới đây có bộ tem đặc biệt và một số nâng cấp về trang bị như ống xả Yoshimura, pát biển số độ tích hợp đèn xinhan LED và ốp yên xePhiên bảnGiá đề xuấtGiá đại lýChênh lệchXe máyAxeloTiêu nhám & mờ và Ghi côn tay – mô tô thể thaoGD110– R150Tiêu bản đặc bản đặc biệt kèm trang bị đen và 1000– nhám và Trắng giá xe Suzuki GSX150 Bandit 2019 về thiết kếXe côn tay mới Suzuki Bandit 150 vừa rò rỉ hình ảnh trong một video chớp nhoáng như phát đi tín hiệu cảnh báo trước cho các đối thủ cùng phân dáng của Suzuki GSX-150 Bandit mang nét thiết kế đặc trưng của dòng nakedbike đô thị, đèn pha phía trước thừa hưởng từ mẫu Raider dễ hình dung chiếc xe này giống như phiên bản nakedbike của Raider hay còn gọi là Satria tại một số thị trường, cụm đèn hậu phía sau cũng mang nét thiết kế giống với mẫu hyper underbone. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và monoshock phía những người mới tập đi xe côn tay thì mức tiêu hao nhiên liệu của GSX-R150 khá cao, khoảng 35km/lít, vậy nhưng khi đã thuần thục và làm chủ được côn thì mức tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 40 – 42km/ ở diện mạo bên ngoài, Suzuki GSX150 Bandit thực sự không có quá nhiều khác biệt với GSX-S150. Nhưng nếu tinh ý một chút, bạn sẽ phát hiện ra Bandit có sự pha trộn giữa hai mẫu xe rất phổ biến của Suzuki là GSX-S và Satria sản xuất xe cho biết Suzuki Bandit 150 cùng với xe ga Suzuki Burgman Street sẽ cùng xuất hiện ở GIIAS 2018. Nhưng khởi bán sẽ bắt đầu vào cuối năm ảnh chi tiết của Suzuki GSX-150 Bandit côn tay khi đi chiếc Suzuki GSX-R150 trong thành phố cần sử dụng phanh khá nhiều nhiều nên sẽ khá tốn nhiên liệu và mỏi tay, tuy nhiên khi đi phượt với chiếc GSX-R150 sẽ rất thoải mái vì xe khá mạnh, lúc tăng tốc và vượt mình cảm thấy rất tự tin, dáng ngồi thuần Sport nó giúp mình ôm xe và không bị chông chênh như các dòng naked hay điểm mới trên Suzuki GSX150 Bandit 2019Suzuki sẽ đưa Bandit 150 ở vị trí ngay sát chiến binh chồm lỡ Suzuki GSX-S150 trong thị trường xe ở Indonesia. Bandit 150 nhằm tăng thị phần của Suzuki ở quốc đảo này và nâng cao năng lực cạnh tranh với các đối thủ như Honda CB150 SF, Yamaha V-Ixion và có thể cả Yamaha Exciter với đó là khối động cơ mạnh mẽ kết hợp với những ưu điểm như đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin đa dạng, đèn pha LED với khả năng chiếu sáng tốt, khóa thông minh smartkey. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khi xe chưa được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS, cụm đèn hậu thiết kế chưa đẹp mắt và vẫn sử dụng đèn halogen. Ngoài ra, yên xe các dòng GSX cũng khá cứng làm cho người ngồi nhanh mỏi khi đi đường nhược điểm xe Suzuki GSX150 Bandit 2018 – 2019Ưu điểm Yamaha GSX150 Bandit Trải qua khoảng 5 tháng sử dụng, mình thấy chiếc GSX-R150 có một số ưu điểm như sau, thứ nhất và cũng là điều mà nhiều người quan tâm nhất đó là giá bán, mẫu xe này có giá khoảng 75 triệu đồng, khá hấp dẫn hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc. Tiếp theo đó chính là cục máy DOHC cho công suất tối đa đạt gần 19 mã lực rất mạnh mẽ. Bên cạnh đó, những chi tiết nhỏ như gương xe cũng được thiết kế một cách rất tinh tế với góc nhìn rộng, khi đi trong thành phố có thể gập gương vào đi rất thuận tiện mà không bị vướng víu. Thêm nữa, chiều cao của GSX-R150 rất phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, đặc biệt khoảng 170 cm trở lại có thể điều khiển dễ điểm xe GSX150 Bandit 2018 có một số điểm cảm thấy cần hoàn thiện trên chiếc GSX-R150 của mình đó là chắn gió của xe hơi ngắn, khi đi tua gió vẫn tạt rất nhiều vào người gây cảm giác mệt mỏi, sắp tới anh có dự định thay một chiếc kính chắn gió cao hơn. Tiếp đó là cặp lốp của xe hơi nhỏ khi lốp trước và lốp sau chỉ có kích cỡ lần lượt là 90/80-17 và 130/70-17, với điểm yếu này anh Dương cũng định thay một cặp lốp lớn hơn giúp xe bám đường và đỡ trơn hơn. Bên cạnh đó, nếu sắp tới Suzuki có trang bị phuộc Upside Down cho GSX-R150 thì anh cũng sẽ thay bởi hiện tại xe vẫn đang sử dụng phuộc dạng ống Suzuki GSX150 Bandit thực sự không có quá nhiều khác biệt với GSX-S150. Nhưng nếu tinh ý một chút, bạn sẽ phát hiện ra Bandit có sự pha trộn giữa hai mẫu xe rất phổ biến của Suzuki là GSX-S và Satria sản xuất xe cho biết Suzuki Bandit 150 cùng với xe ga Suzuki Burgman Street sẽ cùng xuất hiện ở GIIAS 2018. Nhưng khởi bán sẽ bắt đầu vào cuối năm nay. Suzuki GSX-R150 chưa mắc phải một lỗi nào đáng kể, chỉ có một vài điểm cần hoàn thiện nhưng so với tầm giá 75 triệu đồng thì đây là một mẫu xe côn tay tốt nhất bạn có thể mua ở thời điểm hiện tại. Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh xe máy mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe máy. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích bình xăng, Loại ly hợp, Kích thước, Tự trọng, Ngoại hình. Phanh và hệ thống treo, An toàn, Loại dẫn động, Hộp số, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe máy hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Suzuki GSX 150 Bandit vs Yamaha MT-15 Ưu nhược điểm trên Suzuki GSX150 – Bandit. Ngoài ra, đánh giá những điểm mới mà dòng xe này mang đến. Do Suzuki GSX150 – Bandit chưa có phiên bản 2019 nên Muasamxe cung cấp thông tin về phiên bản mới nhất của năm tìm hiểu các ưu nhược điểm của dòng xe Suzuki GSX150 – Bandit 2019 để có lựa chọn phù hợp với bản thân điểmTrải qua khoảng 5 tháng sử dụng, mình thấy chiếc GSX-R150 Bandit có một số ưu điểm như nhất và cũng là điều mà nhiều người quan tâm nhất đó là giá bán, mẫu xe này có giá khoảng 75 triệu đồng, khá hấp dẫn hơn so với các đối thủ khác trong phân theo đó chính là cục máy DOHC cho công suất tối đa đạt gần 19 mã lực rất mạnh mẽ. Bên cạnh đó, những chi tiết nhỏ như gương xe cũng được thiết kế một cách rất tinh tế với góc nhìn rộng, khi đi trong thành phố có thể gập gương vào đi rất thuận tiện mà không bị vướng víu. Thêm nữa, chiều cao của GSX-R150 rất phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, đặc biệt khoảng 170 cm trở lại có thể điều khiển dễ điểmCó một số điểm cần hoàn thiện trên chiếc GSX-R150 đó là chắn gió của xe hơi ngắn, khi đi tua gió vẫn tạt rất nhiều vào người gây cảm giác mệt đó là cặp lốp của xe hơi nhỏ khi lốp trước và lốp sau chỉ có kích cỡ lần lượt là 90/80-17 và 130/70-17, với điểm yếu này anh Dương cũng định thay một cặp lốp lớn hơn giúp xe bám đường và đỡ trơn hơn. Bên cạnh đó, nếu sắp tới Suzuki có trang bị phuộc Upside Down cho GSX-R150 thì anh cũng sẽ thay bởi hiện tại xe vẫn đang sử dụng phuộc dạng ống mới của Suzuki GSX150 – BanditSuzuki sẽ đưa Bandit 150 ở vị trí ngay sát chiến binh chồm lỡ Suzuki GSX-S150 trong thị trường xe ở Indonesia. Bandit 150 nhằm tăng thị phần của Suzuki ở quốc đảo này và nâng cao năng lực cạnh tranh với các đối thủ như Honda CB150 SF, Yamaha V-Ixion và có thể cả Yamaha Exciter với đó là khối động cơ mạnh mẽ kết hợp với những ưu điểm như đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin đa dạng, đèn pha LED với khả năng chiếu sáng tốt, khóa thông minh smartkey. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khi xe chưa được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS, cụm đèn hậu thiết kế chưa đẹp mắt và vẫn sử dụng đèn halogen. Ngoài ra, yên xe các dòng GSX cũng khá cứng làm cho người ngồi nhanh mỏi khi đi đường dáng của Suzuki GSX-150 Bandit mang nét thiết kế đặc trưng của dòng nakedbike đô thị, đèn pha phía trước thừa hưởng từ mẫu Raider dễ hình dung chiếc xe này giống như phiên bản nakedbike của Raider hay còn gọi là Satria tại một số thị trường, cụm đèn hậu phía sau cũng mang nét thiết kế giống với mẫu hyper underbone. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và monoshock phía những người mới tập đi xe côn tay thì mức tiêu hao nhiên liệu của dòng xe này khá cao, khoảng 35km/lít. Vậy nhưng khi đã thuần thục và làm chủ được côn thì mức tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 40 – 42km/ ở diện mạo bên ngoài, Suzuki GSX150 Bandit thực sự không có quá nhiều khác biệt so với GSX-S150. Nhưng nếu tinh ý một chút, bạn sẽ phát hiện ra Bandit có sự pha trộn giữa hai mẫu xe rất phổ biến của Suzuki là GSX-S và Satria GSX-150 Bandit có chiều cao yên 790 mm, chiều dài cơ sở mm, chiều dài tổng thể mm và độ thoáng gầm 150 mm, trọng lượng khô 135 kg. Phần khung sườn của GSX150 Bandit được thiết kế khác với người anh em GSX-S150. Xe được trang bị màn hình LCD hiển thị tất cả các thông số cần thiết cho người lái xe. Dung tích bình chứa nhiên liệu là 11 GSX-150 Bandit làm mát bằng dung dịch, sử dụng khối động cơ xy-lanh đơn 147,3 cc và hộp số côn tay 6 cấp. Công suất của mẫu xe này được công bố ở mức 18,9 mã lực và mô-men xoắn 14 Nm, với công nghệ phun xăng điện tử là mẫu xe thuộc phân khúc thể thao côn tay 150cc, được thiết kế nhắm đến thanh niên trẻ yêu thích xe thể thao. Phần yên xe được thiết kế liền giữa yên trước và yên sau. Đặc biệt, khoảng chênh lệch về độ cao của phần yên trước và yên sau giảm đi chỉ còn 80 mm, thấp hơn so với các dòng xe thể thao côn tay yên rời khác. Thiết kế này tạo cảm giác thoải mái cho người lái lẫn người ngồi giá xe Suzuki GSX-150 Bandit cập nhật mới nhất 1/2019Có bốn lựa chọn màu sắc cho Suzuki GSX-150 Bandit bao gồm màu Matte Titanium Silver, màu trắng vàng Aura, đỏ đen và đen xePhiên bảnGiá đề xuấtGiá đại lýChênh lệchXe máyAxeloTiêu nhám & mờ và Ghi côn tay – mô tô thể thaoGD110– R150Tiêu bản đặc bản đặc biệt kèm trang bị đen và 1000– nhám và Trắng GSX150 Bandit thực sự không có quá nhiều khác biệt với GSX-S150. Nhưng nếu tinh ý một chút, bạn sẽ phát hiện ra Bandit có sự pha trộn giữa hai mẫu xe rất phổ biến của Suzuki là GSX-S và Satria GSX150 Bandit chưa mắc phải một lỗi nào đáng kể, chỉ có một vài điểm cần hoàn thiện nhưng so với tầm giá 75 triệu đồng thì đây là một mẫu xe côn tay tốt nhất bạn có thể mua ở thời điểm hiện tại. Thông số kỹ thuật của dòng xe Suzuki GSX 150 – Bandit mới ra mắt. Ngoài ra, cung cấp giá bán thị trường mới nhất và những đánh giá kỹ hơn về dòng xe để bạn tham khảo. Do Suzuki GSX 150 – Bandit chưa có phiên bản 2019 nên Muasamxe cung cấp thông tin về phiên bản mới nhất của năm GSX 150 – Bandit 2019 được lấy ý tưởng từ dòng GSX-S150. Một số bộ phận giống nhau giữa hai dòng xe có thể dễ dàng nhận thấy như khung sườn, dàn chân, khối động cơ 150cc, DOHC, côn tay – hộp số 6 cấp. Mặc dù vậy, một số chi tiết thiết kế khác vẫn có nét rieeg như hệ thống đèn pha LED 2 tầng, đèn hậu lấy từ dòng Raider 150 xem bảng thông số kỹ thuật cụ thể của xe dưới GSX 150 Bandit Suzuki BanditLoại động cơWater-cooled, 4 stroke – DOHC 4-valveCông suất cực / 10,500 kw / rpmMoment xoắn cực / 9,000 Nm / rpmHệ thống khởi độngElectricKích thước Dài x rộng x cao2,000 mm x 745 mm x 1,035 mmĐộ cao yên xe790 mmDung tích bình xăng11LTrọng lượng xe135 KgSuzuki GSX 150 – Bandit 2019 giá bao nhiêu?Suzuki Bandit là mẫu xe côn tay mới được trình làng tại Indonesia tháng 8 vừa qua. Đây là dòng xe Suzuki hạng 150cc với giá bán lẻ được đề xuất là 68,9 triệu đồng ​đã bao gồm VAT.Đến tháng 12 vừa qua, giá bán đại lý cho dòng xe này cũng đã được xác định là 68 triệu đồng. Sự xuất hiện của Suzuki Bandit mang kiểu dáng khá hiền lành giúp thị trường mô tô cỡ nhỏ sôi động mùa cuối năm. Thiết kế xe có nhiều điểm chung với mẫu Raider, còn động cơ thì lại dùng chung với Suzuki Indonesia, dòng xe này là GSX-S150 có ngang mức giá với nhau. Trong khi ở thị trường Việt Nam, Suzuki GSX150 Bandit thấp hơn khoảng vnđ so với mẫu GSX-S150 có Smart Key, ngang giá với GSX-S150 không Smart giá về thiết kế và khả năng vận hành của Suzuki GSX 150 – BanditKiểu dáng của Suzuki GSX-150 Bandit mang nét thiết kế đặc trưng của dòng nakedbike đô thị, đèn pha phía trước thừa hưởng từ mẫu Raider dễ hình dung chiếc xe này giống như phiên bản nakedbike của Raider hay còn gọi là Satria tại một số thị trường, cụm đèn hậu phía sau cũng mang nét thiết kế giống với mẫu hyper underbone. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và monoshock phía sử dụng chung khung sườn chính với GSX-S150, nhưng khung phụ phía sau của GSX150 Bandit được thiết kếkhác. Chiều cao yên xủa Bandite chỉ ở mức 785 mm nhằm phù hợp với đa số người dùng. Dung tích bình xăng 11 lít. Cụm đồng hồ Full-LCD, hiển thị đa thông ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau quen thuộc với những mẫu backbone bình dân. Mẫu xe này có trọng lượng 135 kg và phanh đĩa trang bị ở cả bánh trước và bánh những người mới tập đi xe côn tay thì mức tiêu hao nhiên liệu của dòng xe này khá cao, khoảng 35km/lít. Vậy nhưng khi đã thuần thục và làm chủ được côn thì mức tiêu hao nhiên liệu rơi vào khoảng 40 – 42km/ ở diện mạo bên ngoài, Suzuki GSX150 Bandit thực sự không có quá nhiều khác biệt so với GSX-S150. Nhưng nếu tinh ý một chút, bạn sẽ phát hiện ra Bandit có sự pha trộn giữa hai mẫu xe rất phổ biến của Suzuki là GSX-S và Satria GSX-150 Bandit có chiều cao yên 790 mm, chiều dài cơ sở mm, chiều dài tổng thể mm và độ thoáng gầm 150 mm, trọng lượng khô 135 kg. Phần khung sườn của GSX150 Bandit được thiết kế khác với người anh em GSX-S150. Xe được trang bị màn hình LCD hiển thị tất cả các thông số cần thiết cho người lái xe. Dung tích bình chứa nhiên liệu là 11 GSX-150 Bandit làm mát bằng dung dịch, sử dụng khối động cơ xy-lanh đơn 147,3 cc và hộp số côn tay 6 cấp. Công suất của mẫu xe này được công bố ở mức 18,9 mã lực và mô-men xoắn 14 Nm, với công nghệ phun xăng điện tử là mẫu xe thuộc phân khúc thể thao côn tay 150cc, được thiết kế nhắm đến thanh niên trẻ yêu thích xe thể thao. Phần yên xe được thiết kế liền giữa yên trước và yên sau. Đặc biệt, khoảng chênh lệch về độ cao của phần yên trước và yên sau giảm đi chỉ còn 80 mm, thấp hơn so với các dòng xe thể thao côn tay yên rời khác. Thiết kế này tạo cảm giác thoải mái cho người lái lẫn người ngồi đi chiếc Suzuki GSX-R150 trong thành phố cần sử dụng phanh khá nhiều nhiều nên sẽ khá tốn nhiên liệu và mỏi tay, tuy nhiên khi đi phượt với chiếc GSX-R150 sẽ rất thoải mái vì xe khá mạnh, lúc tăng tốc và vượt mình cảm thấy rất tự tin, dáng ngồi thuần Sport nó giúp mình ôm xe và không bị chông chênh như các dòng naked hay sẽ đưa Bandit 150 ở vị trí ngay sát chiến binh chồm lỡ Suzuki GSX-S150 trong thị trường xe ở Indonesia. Bandit 150 nhằm tăng thị phần của Suzuki ở quốc đảo này và nâng cao năng lực cạnh tranh với các đối thủ như Honda CB150 SF, Yamaha V-Ixion và có thể cả Yamaha Exciter với đó là khối động cơ mạnh mẽ kết hợp với những ưu điểm như đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin đa dạng, đèn pha LED với khả năng chiếu sáng tốt, khóa thông minh smartkey. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khi xe chưa được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS, cụm đèn hậu thiết kế chưa đẹp mắt và vẫn sử dụng đèn halogen. Ngoài ra, yên xe các dòng GSX cũng khá cứng làm cho người ngồi nhanh mỏi khi đi đường cả Suzuki GSX150 Bandit được bán trên thị trường Việt Nam hiện tại đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

đánh giá suzuki bandit